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2021年开年股市迎来开门红，增量资金入场热度很高，且大批的资金南下溢出到香港市场，港股出现了无差别全面上涨，恒生指数上涨 3.9%。国内市场情绪火热，大票行情持续演绎，在投资者亢奋的同时，资产波动加剧。最后一周，央行超预期收紧宏观流动性，导致短期利率突破利率走廊，核心指数大幅下跌。

你喜欢Touring车车吗？

look～

BMW 最近推出的M5 Touring

啥叫touring？

所谓Touring，翻译过来就是旅行版

汽车通常指的是以实用性和舒适性为主要设计理念的车辆，尤其适合长途驾驶和家庭出行。与普通轿车相比，旅行版车型具有更大的后备箱空间和更灵活的座椅布局，可以更方便地装载行李、运动设备等大件物品。这类车通常有较强的承载能力，同时保留了轿车的驾驶舒适性和燃油经济性，非常适合喜欢户外活动或者经常进行长途旅行的用户使用。

用老司机的话来说，就是「瓦罐车」

巨大的进气口

新设计的双肾型格栅

还能发光

大尺寸扩散器和双边共四出排气系统

带有宝马赛车上的可识别的红色标志灯

特别是在后杠两侧增加了竖向反光条

一股机甲风的感觉

5096 x 1970 x 1516 mm的三围

乍一看就知道，这不仅仅是一款加长版轿车

不同于轿车的商务风格，M5 Touring车身线条更为流畅

车尾设计使用了运动尾翼

车轮尺寸为前20英寸、后21英寸

更夸张的是，还采用大尺寸刹车盘，预计M复合制动器为标配，并提供M碳陶瓷高性能卡钳选装。

后排竖起的状态下，后备箱空间容积500L

如果后排放倒，最大1630L

这次重点部分是，动力系统

搭载了与M5轿车相同的4.4T V8双涡轮增压发动机配驱动电机的宝马M Hybrid插混系统

为不负M Power的名望，车身做了宽体处理，前轮距加宽75mm（与G61常规5系相比），后轮距加宽48mm

还有，标配后轮主动转向，自适应M悬架、M型四驱，以及M型运动差速锁

727匹，1000牛米，百公里加速3.6秒，极速305km/h

猛吧～

但所有这些功能也伴随着一个妥协——重量

要知道M5 Touring的车重2475 KG，比轿车版重60公斤

2.5吨。。。这个体重，刹车刹冒烟？

who cases～

反正妹子觉得又快又爽就好

顺便聊聊内饰

M5旅行版继续沿用平底方向盘+曲面屏组合

标配18喇叭宝华伟健音响（Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound）

此外，电池组容量仅为18.6kWh，纯电续航里程达到40公里。

但位于左前车身的充电接口仅支持交流慢充，以11千瓦功率用时2小时15分钟才能将电池充满。

目前，该车在北美地区的售价为12.15万美元起售

哦对除了哑光黑之外，还有曼岛绿（注：文中图片来自Autogefühl）

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