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日前,全新一代迈腾正式在一汽-大众长春工厂下线,该车基于MQB evo平台,是passat的第九代版本,整车在内外设计、智能配置、动力科技等多个维度均全面升级,将在7月9日正式发售。
从外观来看,新迈腾依旧是品牌家族式的分层前脸设计,上方的横向LED灯带和下方的贯穿式镀铬条进一步拉伸的视觉宽度,两侧大灯采用IQ.Light智能头灯设计,矩阵式光源和LED灯带融合,看起来沉稳大气。
尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,对比B8版本,除了轴距不变,“三围”都全面膨胀。除此之外,当下流行的贯穿式尾灯、隐藏式排气、低风阻轮圈(顶配19英寸)等潮流元素也都有体现。
内饰部分,新一代迈腾将延续“油电同智”的设计理念,包括液晶仪表、中控屏、副驾屏在内,共有三款液晶显示模块,内置高通骁龙8155芯片,不光有更智能化的车机系统,还支持L2+级智能驾驶。另外还有HUD抬头显示、电子怀挡机构、手机无线充电等功能也少不了。
高端配置方面,顶配车型的前后座椅都支持加热/通风/按摩,前排座椅还有位置记忆、副驾驶有老板键,第二排支持靠背调节。在此基础上,该车还配备哈曼卡顿环绕声音响系统,最多拥有15个扬声器。
动力方面证券配资开户,新迈腾300TSI搭载的是大众EA211 1.5TSI发动机(第二代),最大功率160马力,最大扭矩250牛米,而380TSI版本则继续搭载EA888 2.0TSI发动机(第三代),最大功率220马力,最大扭矩350牛米。传动系统方面,新车将全系采用7速湿式双离合变速器(或为DQ381)。
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